Последние новости политики России,
Украины, Белоруссии и мира

Главная
В России В мире Украина Политика Аналитика Видео Война Карикатуры

Россия пытается вырвать программу МС-21 из санкционного "капкана" США

Реализация большой программы МС-21 продолжается, в том числе в условиях санкционного "капкана" США. Россия предпринимает новые шаги по выведению проекта из-под удара. Об этой работе и закладке новых машин рассказал Юрий Борисов.
Иркутский авиационный завод заложил еще два самолета МС-21, причем один из них должен пройти испытания с российским двигателем. О плане работ на ближайшие месяцы сообщил вице-премьер Юрий Борисов. Таким образом, он открыл совещание по выполнению производственных программ предприятия.

Что построено и что заложено

Машины, строящиеся сегодня, опытные, сказал Борисов. Однако активная работа по подготовке серийного производства ведется. Ожидается, что поставки начнутся уже в 2021 году. Летные испытания проходят три машины, они полностью построены.
Работают над испытаниями в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н. Е. Жуковского. Четвертый самолет вот-вот соберут, и он также отправится к испытателям. А в портфеле твердых заказов и вовсе 175 машин.

Санкционное давление на программу

Программа МС-21 - это не только строительство самолетов, она гораздо шире и сложнее, сказал Борисов.
В ходе ее реализации российские предприятия вышли на новый технологический уровень, - подчеркнул вице-премьер, добавив: - Выросло поколение специалистов, способных работать в современной цифровой среде, получила развитие научно-производственная база.
Коснулся вице-премьер и вопроса санкций, бьющих по российской авиации. Москва не исключает, что проект МС-21 будет атакован новыми ограничениями. Есть предпосылки давления на программу. Среди них - "вступление в силу в сентябре 2018 года новых ограничений США в торговле с российскими компаниями". Такие санкции затронули АО "Аэрокомпозит" и АО "ОДК-Авиадвигатель", напомнил Борисов.
"Наложен запрет на поставку композиционных материалов, используемых при производстве крыла для самолета МС-21", - но и это еще не все, Борисов сказал о запрете на поставку титанового крепежа, а также машин для выкладки сухой углеродной ленты. Под ударом и другое оборудование, необходимое для реализации российского проекта.
"Сохраняются риски введения новых санкций", - добавил Юрий Борисов.
Чтобы купировать эти риски, разработан и выполняется целый комплекс мероприятий по замене иностранных составляющих на отечественные. Таким образом, проект МС-21 будет независим от санкционной продукции.
Правительство намерено и дальше поддерживать программу, резюмировал Борисов.

Досье

МС-21 - разрабатываемый самолет среднемагистрального класса. Предполагается выпускать версии МС-21-200 (от 132 до 165 мест) и МС-21-300 (от 163 до 211 мест).
Также планируется создание варианта МС-21-400 (до 250 мест).
Лайнер в версии МС-21-300 впервые поднялся в воздух в мае 2017 года.

Подпишитесь на нас Вконтакте, Одноклассники

Загрузка...



429

Похожие новости
19 июля 2019, 10:39
19 июля 2019, 23:39
19 июля 2019, 02:09
19 июля 2019, 23:39
19 июля 2019, 10:39
19 июля 2019, 20:24

Новости партнеров
 

Выбор дня
19 июля 2019, 13:54
19 июля 2019, 00:54
19 июля 2019, 07:24
19 июля 2019, 07:24
19 июля 2019, 04:09

Новости партнеров
Загрузка...
Загрузка...

СМИ партнеров
 

Новости СМИ

Популярные новости
17 июля 2019, 13:09
18 июля 2019, 16:39
12 июля 2019, 22:39
16 июля 2019, 04:39
15 июля 2019, 02:39
14 июля 2019, 07:09
18 июля 2019, 11:39