Правдивые новости России,
Украины, Беларуси и мира

Главная
В России В мире Украина Политика Аналитика Видео Война Карикатуры

Прикладная эскадрилья: зачем США перебросили в Европу истребители F-35

ВВС США впервые направили в Европу истребители-бомбардировщики F-35. Многоцелевые истребители пятого поколения в течение нескольких недель будут задействованы в тренировочных миссиях в Великобритании. В Пентагоне переброску военных машин называют поддержкой союзников по НАТО и добавляют, что через несколько лет F-35 начнут базироваться в ЕС уже на постоянной основе, обеспечивая безопасность на континенте. О том, что стоит за учебными манёврами F-35 в Европе, — в материале RT.
 
Истребитель - бомбардировщик F-35 © US Navy
 

США впервые направили в Европу истребители-бомбардировщики «стелс» F-35A Lightning II в рамках программы гарантий своим европейским союзникам. Программу запустила ещё администрация Барака Обамы для борьбы с «российской агрессией». Министерство обороны США сообщило, что на авиабазу Лейкенхит Королевских ВВС Великобритании прибыла небольшая группа самолётов для проведения учебных полётов совместно с другой авиацией США и НАТО. Точное количество машин не сообщается. 

При этом в Пентагоне пояснили, что тренировочные миссии нужны для «обеспечения европейской безопасности». Предстоящие учения, отмечают в американском оборонном ведомстве, станут важной вехой в развитии программы F-35, продемонстрируют поддержку союзников США по НАТО, а также будут способствовать сохранению европейской территориальной целостности. 

«Присутствие самолётов F-35 поддерживает мой приоритет, заключающийся в том, чтобы иметь боеготовые силы здесь, в Европе, — заявил верховный главнокомандующий Объединенных вооруженных сил НАТО в Европе Кёртис Скапаротти. — Эти самолёты и, что еще важнее, мужчины и женщины, которые их пилотируют, укрепляют мощь и возможности НАТО».

 

  • Верховный главнокомандующий Объединенных вооруженных сил НАТО в Европе Кёртис Скапаротти
  • Reuters

Практическая цель учений — выявить условия работы и требования к размещению таких самолётов в Европе. «Важно, чтобы мы тренировались вместе, чтобы интегрироваться в сплоченную команду, способную защитить суверенитет союзных стран», — заявил генерал ВВС США генерал Тод Уолтерс. 

В начале 2020-х США намерены разместить эти истребители в Европе на постоянной основе. Тогда же, по словам главы боевого авиационного командования США Герберта Карлайла, планируется разместить F-35 на Ближнем Востоке для борьбы с «Исламским государством»*. 

Улетающие миллиарды 

Истребитель-бомбардировщик F-35 — многофункциональная боевая машина пятого поколения, оснащенная технологией «стелс», способная нести ядерные боезаряды. 

Основной разработчик и производитель самолёта — американская компания Lockheed Martin, работающая над проектом вместе с Pratt & Whitney, Northrop Grumman, Rolls-Royce, Allison и British Aerospace. Помимо США программу «единого ударного истребителя» финансировали Италия, Дания, Великобритания, Нидерланды, Канада и Турция.

F-35 имеет три модификации: наземный истребитель, который разрабатывался для нужд ВВС США; истребитель с укороченным взлётом и вертикальной посадкой для американского корпуса морской пехоты и британских военно-морских сил; палубный истребитель для американского флота.

  • Reuters

F-35 эксплуатируется с 2012 года, но до сих пор производится мелкими сериями. Полномасштабное производство самолёта должно начаться только в 2019 году. В планах Lockheed Martin и партнёров — построить 3000 самолётов, что должно сделать F-35 самым массовым истребителем пятого поколения. 

Между тем F-35 уже установил антирекорд, став самым дорогим самолётом ВВС США. В 2016 году Пентагон увеличил оценку расходов на программу F-35 до $1,12 трлн. Поскольку доработка самолёта продолжается, всего на реализацию программы F-35, по оценкам экспертов, может быть потрачено до $1,5 трлн. 

Амбициозные планы США по использованию нового истребителя и громкие заявления о роли машины в обеспечении безопасности пока не увязываются с реальностью. Истребитель регулярно подвергается резкой критике военных и СМИ из-за массовых технических проблем. 

Например, летом 2014 года F-35 потерпел крушение во Флориде из-за отказа двигателя. Год спустя в СМИ попал отчет лётчика-испытателя, который отмечал, что новый самолёт не достаточно быстро разворачивается и набирает высоту для того, чтобы во время боя поразить самолёт противника или уклониться от стрельбы. 

Также в Пентагоне ранее констатировали наличие серьёзных проблем с работой радаров самолётов и программным обеспечением. И даже шлем пилотов, стоимость которого составляет $400 тыс., оказался неудачным — слишком громоздким. 

В 2015 году F-35 попал в рейтинг самых неудачных истребителей, составленный военно-политическим изданием The National Interest. Авторы рейтинга отмечали, что самолёт выпускается на годы позже, чем необходимо, и что истребитель стоимостью более $150 млн за штуку не будет в итоге соответствовать обещанным конструкторами параметрам, хотя на старте проекта машину обещали сделать универсальной, индивидуально адаптированной для нужд всех подразделений ВВС США. 

Слишком много задач 

Военный эксперт Владимир Язиков в беседе с RT отмечает, что F-35, даже без учёта всех технических недостатков, уступает по характеристикам российскому многофункциональному истребителю пятого поколения Т-50 (ПАК ФА). 

  • Российский истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА)
  • РИА Новости

«Проблем у F-35 много, — рассказывает Язиков. — Этот самолёт как научная лаборатория, там много инноваций. В связи с этим множество дефектов. Проблемы при взлёте — пилоты ударяются шлемом. Лётчик весом меньше 70 кг при катапультировании погибает, поэтому ввели ограничение, что пилот должен весить больше 70 кг. Но одна из главных проблем этого истребителя — программное обеспечение. Её они будут ещё довольно долго решать. Помимо того, что час полёта F-35 колоссально дорогой, эти истребители наши ПВО смогут «приземлить» без труда. Кроме того, у нас есть Су-35 (поколение 4++. — RT), у которого все характеристики самолёта пятого поколения, кроме малозаметности. Если сравнить F-35 с российским ПАК ФА, то сопла американского истребителя отклоняются в двух плоскостях, а у ПАК ФА — в четырёх, то есть у нас управляемость и манёвренность лучше». 

  • Российский истребитель Су-35
  • РИА Новости

Главный редактор журнала «Арсенал отечества» Виктор Мураховский считает, что основная проблема F-35 заключается в том, что американцы пытаются сделать машину универсальной. 

«F-35 — это базовая платформа такого унифицированного самолёта и для военно-воздушных сил, и для морской пехоты, и для палубной авиации, — поясняет RT эксперт. — К этому самолёту требования со стороны Минобороны США были весьма противоречивые в том смысле, что он должен решать и ударные задачи, и задачи завоевания господства в воздухе, и при этом обладать укороченной взлетно-посадочной характеристикой для палубной авиации и самым совершенным бортовым радиолокационным электронным оборудованием и т.д.

Слишком много задач для одной машины. За 15 лет им как-то удалось всё это утрамбовать в один самолёт, однако законы физики и аэродинамики невозможно волевым решением преодолеть. 

В итоге проект F-35 получился не слишком удачным, хотя изначально планировалось, что по всем ключевым параметрам он превзойдёт американские самолёты предыдущего поколения, и тем более самолёты вероятных противников. И у России есть истребители, которые «перекрутят» F-35 в ближнем воздушном бою без вопросов». 

Реклама для НАТО 

Основатель портала Military Russia Дмитрий Корнев убеждён, что новые американские истребители в Великобритании не представляют опасности для России. 

«Проблема — это когда несколько сотен, тысяч самолётов вместе с наземными, морскими системами работают в рамках комплексной военно-воздушной операции, — поясняет RT Корнев. — А одна-две эскадрильи F-35 никакой угрозы для наших систем ПВО не представляют. Если бы они провели тренировку с несколькими авиационными ударными группировками, с переброской техники, скоростными морскими судами — вот это было бы серьёзно. Для нас F-35 опасен в случае серьезной операции, а сам по себе этот самолёт не является тем, благодаря чему будет выиграна война». 

По словам собеседника RT, у таких учений есть в том числе прикладные задачи. «Посмотреть, как быстро эскадрилья полетит, станет боеготовой после перемещения, смогут ли они (американцы. — RT) её обслуживать на удалении от родных аэродромов или нет», — говорит Корнев. 

Учитывая возможности F-35, его испытания в Великобритании станут демонстрацией военной мощи США лишь их европейским партнёрам, и с вполне понятной целью: начать хотя бы немного возмещать колоссальные суммы, потраченные американцами на разработку. 

Дмитрий Корнев не исключает, что учебные полёты в Великобритании могут быть своего рода рекламой нового истребителя для членов альянса: «Хотя у стран НАТО особого выбора нет: (американских. — RT) аналогов F-35 не имеет, и они всё равно его будут покупать». 

* «Исламское государство» — террористическая группировка, запрещённая на территории России.

Подпишитесь на нас Вконтакте, Google plus, Одноклассники

686

Похожие новости
13 декабря 2017, 21:09
13 декабря 2017, 21:09
14 декабря 2017, 10:09

13 декабря 2017, 17:54
14 декабря 2017, 16:24
13 декабря 2017, 17:54

Новости партнеров
 
Loading...
 

Новости партнеров
 

Новости партнеров

Комментарии
 

Популярные новости
11 декабря 2017, 20:24
10 декабря 2017, 18:24
11 декабря 2017, 07:24
12 декабря 2017, 22:24
11 декабря 2017, 22:32
09 декабря 2017, 19:39
08 декабря 2017, 07:54