Последние новости политики России,
Украины, Белоруссии и мира

Главная
В России В мире Украина Политика Аналитика Видео Война Карикатуры

Подшипники качения и скольжения: краткий ликбез

Подшипники качения и скольжения: краткий ликбез

Подшипник встречается повсеместно, используется во всех сферах производства. Ни одна вращающаяся деталь или узел не могут без него обойтись.

Подшипники качения и скольжения распространены сегодня больше других видов. Поэтому рассмотрим именно их особенности, преимущества и недостатки.

Все про подшипники качения

Функционируют по принципу качения, как и понятно из названия. Выпускаются с сепаратором и без. Представляют собой конструкцию из двух стальных колец и шариками (роликами) между ними. Делятся на одно-, двух- или трехрядные (по количеству рядов шариков).

Преимущества

  • Повышенный КПД. Намного больше, чем у их собратьев, которые работают по принципу скольжения.
  • Доступные по цене, так как для производства не требуются цветные металлы, в отличие от второго вида.
  • Выпускаются в широком диапазоне размеров, поэтому область их применения очень обширна (такой подшипник встречается повсеместно).
  • Очень выносливые, легко заменяются, просты в уходе, практически не нуждаются в смазке.

Недостатки

  • используются в разных сферах производства, но только там, где присутствуют большие скорости и повышенные нагрузки. Боятся воздействия вибраций и ударных нагрузок;
  • массогабаритные размеры намного больше, чем у подшипников скольжения;
  • громко работают;
  • при установке важна точность подгонки, в ином случае деталь или узел быстро выйдут из строя.

Все про подшипники скольжения

Выпускаются из сплавов цветных металлов. Представляют собой конструкцию из опоры с отверстием, внутри которого располагается приспособление для смазки и втулка. По типу трения бывают жидкостными, граничными, сухими, газовыми. Для смазки используются любые материалы - от жидких до газообразных и твердых.

Преимущества

  • Такие подшипники отлично работают в любых сложных условиях - на малых и высоких скоростях, под воздействием вибраций. Не чувствительные к ударным нагрузкам.
  • Могут использоваться в качестве разъемной детали (к примеру, в коленчатом вале).
  • При установке и обслуживании допускается регулировка зазора, благодаря чему ось вала удается смонтировать максимально точно.

Недостатки:

  • меньший КПД, в сравнении с аналогами, которые работают по принципу качения;
  • в процессе эксплуатацию нуждаются в постоянной смазке;
  • изнашиваются неравномерно;
  • стоят дороже подшипников качения за счет наличия цветных металлов в конструкции, а также из-за трудоемкости изготовления.

Взвесив все "за" и "против", теперь вы можете определиться, какой вид наиболее подходит под ваши требования.

Подпишитесь на нас Вконтакте


1

Похожие новости
06 мая 2022, 22:23
12 мая 2022, 21:56
12 мая 2022, 21:52
14 мая 2022, 15:21
15 мая 2022, 15:22
16 мая 2022, 15:10

Новости партнеров
 

Новости партнеров

СМИ партнеров
 

Новости СМИ

Популярные новости
13 мая 2022, 10:41
16 мая 2022, 16:59
17 мая 2022, 07:52
12 мая 2022, 08:20
12 мая 2022, 17:29
13 мая 2022, 18:57
15 мая 2022, 08:24