Последние новости политики России,
Украины, Белоруссии и мира

Главная
В России В мире Украина Политика Аналитика Видео Война Карикатуры

«Направлена на увеличение мобильности и качества жизни»: в Минтрансе рассказали о транспортной стратегии до 2035 года

В транспортной стратегии России до 2035 года не идёт речи о каких-либо ограничениях, это рамочный документ, определяющий долгосрочные планы, сообщили в пресс-службе Минтранса. Подчёркивается, что стратегия направлена на увеличение мобильности и качества жизни граждан, а одна из ключевых задач — развитие общественного транспорта. Ранее в СМИ появились сообщения, что в рамках транспортной стратегии предполагается введение ограничений на использование личных автомобилей.
 
globallookpress.com © Komsomolskaya Pravda
 

Транспортная стратегия Российской Федерации до 2035 года не предполагает никаких ограничений в отношении личных автомобилей. Об этом сообщили в пресс-службе Министерства транспорта страны.

«Мероприятия стратегии направлены на увеличение мобильности и качества жизни граждан, последовательное развитие всех видов транспорта», — приводит текст сообщения РИА Новости.

При этом в министерстве обратили особое внимание на то, что транспортная стратегия является рамочным документом, определяющим долгосрочные планы. В нём не идёт речи о введении каких-либо конкретных ограничений.

Отмечается, что повышение экологичности транспортного комплекса — одно из важнейших направлений транспортной стратегии. Так, должно увеличиться количество подвижных составом с более высоким экологическим классом, но происходить это будет за счёт естественного выбытия старых автомобилей.

«Также среди ключевых задач стратегии — переломить тренд на падение доли общественного транспорта в пассажирообороте городов. Развитие общественного транспорта — один из важнейших инструментов повышения качества городской среды, в связи с чем в стратегии предполагается более интенсивное развитие доли общественного транспорта в пассажирообороте», — подчеркнули в пресс-службе Минтранса.

  • globallookpress.com
  • © Konstantin Kokoshkin

Ранее в газете «Коммерсантъ» сообщили, что транспортная стратегия до 2035 года предусматривает «безальтернативное» ограничение использования личных автомобилей для сокращения выбросов. Отмечается, что 61% выбросов от транспорта приходится на автомобили, а для уменьшения негативного влияния машин на экологию нужно, чтобы владельцы личных ТС «пересели» на общественный транспорт.

26 ноября премьер-министр России Михаил Мишустин сообщил, что правительство приняло транспортную стратегию до 2030 года с прогнозом на период до 2035-го. Он отметил, что документ в полной мере учитывает все поставленные президентом задачи по ускорению социально-экономического развития страны и достижению национальных целей.

«Приоритет государства — повышение качества жизни граждан. Для этого будем активно развивать городской и пригородный пассажирский транспорт, чтобы люди как можно меньше времени тратили на дорогу домой или на работу, а поездки были комфортными и безопасными», — говорил глава кабмина.

Согласно поручению главы государства, важно обеспечить высокую связанность и транспортную доступность всей территории РФ, в том числе Арктической зоны и Дальнего Востока.

«Мы заложили в стратегию соответствующие ориентиры на десятилетний период, чтобы дорога «от двери до двери» между любыми двумя крупными городами не превышала 12 часов. Это также позволит поддержать и внутренний туризм», — пояснил Мишустин.

По словам премьера, для выполнения этих задач будет сформирована современная опорная транспортная сеть через всю страну, также в ускоренном режиме будет обновляться инфраструктура и транспортный парк, прежде всего за счёт отечественных моделей.

«Будут построены высокоскоростные магистрали для автомобильного и железнодорожного транспорта. Предстоит и масштабное обновление аэродромной инфраструктуры, которое затронет свыше 100 аэропортов. Кроме того, перейдём к более активному использованию внутренних водных путей», — заключил он.

В свою очередь, министр транспорта Виталий Савельев указал, что в основу транспортной стратегии лёг «принцип клиентоцентричности», в центр внимания поставлены пассажиры и грузовладельцы. Кроме того, в документе учтены важнейшие мировые тренды, включая декарбонизацию, зелёный транспорт, переход на новые источники энергии. В качестве основных направлений он назвал развитие единой опорной транспортной сети и инфраструктурных проектов, цифровизацию отрасли. По его словам, также планируется добиться увеличения мобильности населения на 80%.

«Важно, что мы планируем поддерживать наше видение долгосрочного развития отрасли в соответствии с новыми реалиями и тенденциями. Пандемия коронавируса продемонстрировала, что цепочки поставок и транспортная система должны уметь адаптироваться к меняющейся конъюнктуре рынков. Стратегия будет актуализироваться на регулярной основе», — заявил глава Минтранса.

Как следует из самого документа, реализация транспортной стратегии при базовом сценарии потребует более 23 трлн рублей бюджетных средств и 37 трлн рублей внебюджетных средств. При этом развитие транспортной отрасли поделено на три этапа: 2021–2024 годы, 2025–2030 годы и 2031–2035 годы.

Подпишитесь на нас Вконтакте, Одноклассники


436

Похожие новости
29 января 2022, 00:10
28 января 2022, 19:30
27 января 2022, 12:35
28 января 2022, 18:20
26 января 2022, 20:50
28 января 2022, 15:25

Новости партнеров
 

Новости партнеров
Загрузка...

СМИ партнеров
 

Новости СМИ

Популярные новости
25 января 2022, 07:00
26 января 2022, 13:55
27 января 2022, 06:50
26 января 2022, 06:20
23 января 2022, 13:35
24 января 2022, 12:20
23 января 2022, 01:55