Последние новости политики России,
Украины, Белоруссии и мира

Главная
В России В мире Украина Политика Аналитика Видео Война Карикатуры

Boeing год скрывали данные о неисправностях в управлении 737 MAX - The Wall Street Journal 

По меньшей мере, год компания Boeing скрывала данные о неисправностях в управлении 737 MAX, настаивают источники The Wall Street Journal.
Американская компания Boeing, по меньшей мере, за год до авиакатастрофы в Индонезии, знала о проблемах с системой оповещения о неисправности датчиков угла атаки в лайнерах 737 MAX. Понимая опасность, представители компании о ней ничего не говорили, пишет газета The Wall Street Journal со ссылкой на собственные источники. По версии собеседников издания, только после крушения Boeing 737 MAX к октябре 2018 года представители компании "частично и уклончиво" стали давать комментарии своим клиентам, а также рассказывать летчикам о проблеме.
Более подробные справки стали приводить только через шесть недель после крушения лайнера уже в Эфиопии, продолжил источник в авиастроительной отрасли и федеральных органах власти США. И это обстоятельство совсем не радует сотрудников Федерального авиационного управления США, добавляют собеседники издания.
Ряд СМИ в конце апреля выступил с утверждениями, что упомянутая выше система не была включена в обязательном порядке в некоторых лайнерах 737 MAX. В Boeing в ответ на эти публикации заявили, что функция "являлась стандартной" для самолетов 737 MAX, однако не считалась одной из систем безопасности. В компании заверили, что ее сотрудники не отключали ее специально. Вместе с тем в Boeing признали, что функция могла не работать, если не была "активирована надлежащим образом".
По данным газеты The Wall Street Journal, в Федеральном авиационном управлении (ФАУ) США намеревались запретить в прошлом году полеты Boeing 737 MAX из-за того, что система не работала на некоторых самолетах, но позже решили этого не делать. Издание отмечало, что в результате неисправности датчиков угла атаки могла включиться система MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System - "Система улучшения характеристик маневренности"), сбой в работе которой, предположительно, привел к крушению как самолета Lion Air, так и лайнера Ethiopian Airlines 10 марта этого года.

Подпишитесь на нас Вконтакте, Одноклассники

Загрузка...



425

Похожие новости
13 декабря 2019, 22:39
13 декабря 2019, 14:54
13 декабря 2019, 14:54
13 декабря 2019, 21:24
13 декабря 2019, 21:24
14 декабря 2019, 10:24

Новости партнеров
 

Выбор дня
14 декабря 2019, 03:54
14 декабря 2019, 00:39
14 декабря 2019, 07:09
14 декабря 2019, 00:24
14 декабря 2019, 00:39

Новости партнеров
Загрузка...
Загрузка...

СМИ партнеров
 

Новости СМИ

Популярные новости
10 декабря 2019, 18:39
08 декабря 2019, 19:24
12 декабря 2019, 03:09
10 декабря 2019, 07:28
08 декабря 2019, 14:39
11 декабря 2019, 01:09
09 декабря 2019, 10:09