Последние новости политики России,
Украины, Белоруссии и мира

Главная
В России В мире Украина Политика Аналитика Видео Война Карикатуры

Агрегаторы на рынке бизнеса такси

Яндекс такси

Приложения агрегаторов пользуются популярностью у потребителей так как ими удобно пользоваться. В приложениях подобного типа можно выбрать машину под свои требования (эконом или бизнес-класс, определенная модель, наличие детского кресла, возможность перевозки домашних животных и т.п.). Клиентам нравится, что они сразу знают точную стоимость проезда, а также то что можно всегда наблюдать где движется заказанный автомобиль и понимать точное время подачи.

Быстрое развитие аграгаторов обусловлено тем, что водителям легко подключиться. Поэтому в городах становится больше машине, а это значит, что клиентам гарантирована быстрая подача. В данной статье есть подробное видео и наглядная схема работы агрегаторов такси.

Любой руководитель службы такси наверняка задумывался о сотрудничестве с агрегатором, чтобы увеличить количество заказов, но всегда ли стоит это делать?

Как работает агрегатор?

Агрегатор – сервис, который помогает клиенту создать заказ с помощью мобильного приложения и впоследствии передает его на исполнение водителю. Сервис берет процент от заказа за посредничество, так как связывает пассажира и водителя. Официально перевозкой он не занимается.

Агрегаторы заказов для такси серьезно стартанули сразу вслед за ростом числа пользователей мобильных предложений. Наиболее известные из низ Uber, который появился в 2009 год. Через 2 года в 2011 году подобные приложения создания Gett и Яндекс.

Несет ли сотрудничество с агрегатором риск для бизнеса такси?

Классические агрегаторы предлагают службам такси партнерство, которое поначалу является выгодным. Служба такси выполняет заказы от агрегатора и получает за это процент. Однако через некоторое время условия партнерства ужесточаются, агрегатор начинает работать с водителями напрямую. Именно тут и кроется основная опасность. Водители - основной ресурс для выполнения заказов и получения прибыли. В данном же случае службы теряют самостоятельность и попадают в становятся зависимыми от сервиса. Например эти грешат Яндекс Такси и такие сетевые службы такси Максим, Везет, Лидер.

Хотя не все агрегаторы вредят развитию локального бизнеса такси. «Полезными» с этой точки зрения можно назвать сервисы, которые не работают напрямую с водителями. Их задачей является лишь генерация заказов, и таким образом в службе такси повышается количество выполняемых заказов и растет прибыль.

Подпишитесь на нас Вконтакте, Одноклассники

Загрузка...



268

Похожие новости
11 октября 2019, 20:48
07 октября 2019, 15:29
15 октября 2019, 10:50
03 октября 2019, 08:15
05 октября 2019, 08:13
15 октября 2019, 09:53

Новости партнеров
 

Новости партнеров
Загрузка...
Загрузка...

СМИ партнеров
 

Новости СМИ

Популярные новости
13 октября 2019, 23:09
13 октября 2019, 20:09
11 октября 2019, 21:12
11 октября 2019, 06:24
12 октября 2019, 08:24
16 октября 2019, 01:39
10 октября 2019, 10:54