Правдивые новости России,
Украины, Беларуси и мира

Главная
В России В мире Украина Политика Аналитика Видео Война на Украине Карикатуры

Как выполняется ремонт сколов и трещин на лобовом стекле?

Как выполняется ремонт сколов и трещин на лобовом стекле?

Принцип восстановления лобового стекла, после получения не значительной трещины или скола разной формы сродни лечению зубов: убрать всю грязь, подготовить каналы, поставить клеевую пломбу и обеспечить равномерную сушку с использованием УФ лампы, а в солнечную погоду можно использовать природный ультрафиолет. Но, как в любом деле, здесь имеются свои особые нюансы.

Не стоит затягивать ремонт сколов, ведь чем больше грязи набьётся в просветы повреждения, тем дольше и труднее будет подготовительный этап. К тому же, постоянная вибрация автомобиля способствует увеличению проблемы от незначительного скола, до трещин протяжённостью во всю поверхность.

Круглые сколы считаются менее опасными, поскольку могут долго оставаться лишь небольшим дефектом, а вот со сколом в виде лучистой звезды, стоит поторопиться. Каждый луч может иметь серьёзную зону напряжения и в момент перепада температуры или при сильной встряске разрастись до длинной трещины.

В большей степени это относится к зоне на 5-15 см отстоящей от края стекла и тому месту, которое находится в пределах отопительного обдува.

Направляясь в место проведения ремонтных работ со свежим сколом, лучше притормозить и заклеить повреждение обыкновенным скотчем. Это предотвратит проникновение влаги и грязи, сократив трудозатраты на этапе подготовки. А чем лучше он будет проведён, тем качественнее получится результат.

Трещины и сколы на отремонтированном стекле становятся малозаметны, но первозданного вида уже не будет, ведь оптические показатели клея серьёзно уступают стеклу, и больше похожи на прозрачный пластик. Отремонтированная зона наиболее сильно проявляет себя при освещении, направленном под определённым углом или в процессе придирчивого осмотра.

Надёжность заплаток во многом зависит от особенности повреждения. Сколы, как правило, больше не напоминают о себе. Другое дело трещины. Остаётся вероятность, что она в какой-то момент начнёт увеличиваться, эта особенность зависит от зон напряжения, а попадание трещины в эту зону, от везения автовладельца.

Подпишитесь на нас Вконтакте, Google plus, Одноклассники

162

Похожие новости
06 декабря 2016, 10:41
07 декабря 2016, 16:25
06 декабря 2016, 21:35
08 декабря 2016, 19:04
10 декабря 2016, 10:59
08 декабря 2016, 10:38

Новости партнеров
 
Loading...
 

Новости партнеров
 

Новости партнеров

Комментарии
 

Популярные новости
05 декабря 2016, 08:54
06 декабря 2016, 03:09
05 декабря 2016, 00:54
04 декабря 2016, 21:28
08 декабря 2016, 00:28
08 декабря 2016, 12:09
05 декабря 2016, 23:56